હાઇ-પ્રેશર હીટરના પાણી પુરવઠા માટે ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વે વાલ્વ
| પ્રકાર | થ્રી-વે વાલ્વ |
| મોડલ | F963Y-2500LB, F963Y-420 |
| નોમિનલ વ્યાસ | ડીએન 350-600 |
600 થી 1,000 મેગાવોટના સુપરક્રિટિકલ (અલ્ટ્રા-સુપરક્રિટીકલ) થર્મલ પાવર યુનિટના હાઈ-પ્રેશર હીટરની સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન, હાઈ પ્રેશર હીટરના ઇનલેટ પર થ્રી-વે વાલ્વનો મુખ્ય માર્ગ ખોલવામાં આવે છે અને બાયપાસ બંધ કરવામાં આવે છે. બોઈલરનો પાણી પુરવઠો હાઈ પ્રેશર હીટર આઉટલેટ પર થ્રી-વે વાલ્વ દ્વારા બોઈલરમાં પ્રવેશતા પહેલા મુખ્ય માર્ગથી હાઈ-પ્રેશર હીટરમાં પ્રવેશ કરે છે.
- વાલ્વ બોડી અને બોનેટ સંપૂર્ણપણે બનાવટી સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે.
- વાલ્વ બોડી અને બોનેટનો સીલિંગ પ્રકાર દબાણ સ્વ-સીલિંગ માળખું અપનાવે છે.
- વાલ્વ ડિઝાઇન ઉપલા અને નીચલા વાલ્વ બેઠકો સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. જ્યારે વાલ્વ ખોલવા માટે ઉપર જાય છે અને પાણીનો પુરવઠો હાઈ પ્રેશર હીટરમાં પ્રવેશે છે, ત્યારે વાલ્વ કોર પાણીના પુરવઠાને બાયપાસમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે સીલિંગ માટે ઉપલા વાલ્વ સીટનો સંપર્ક કરે છે; જ્યારે વાલ્વ બંધ થવા માટે નીચે જાય છે અને પાણી પુરવઠો બાયપાસ દ્વારા બોઈલરમાં પ્રવેશે છે, ત્યારે વાલ્વ કોર ઉચ્ચ દબાણવાળા હીટરના જોડાણ અને સમારકામની ખાતરી કરવા માટે સીલ કરવા માટે નીચલા વાલ્વ સીટનો સંપર્ક કરે છે.
- ઉપલા વાલ્વ સીટ અને વાલ્વ બોનેટ ડિસએસેમ્બલીની સુવિધા માટે સ્પ્લિટ પ્રકારનું માળખું અપનાવે છે.
- બાયપાસ જ્યાંથી પાણી પુરવઠો વહે છે તે થ્રોટલ તત્વોથી સજ્જ છે, જે પાણી પુરવઠાના દબાણની વધઘટને રોકવા માટે ઉચ્ચ-દબાણ હીટર પાઇપિંગ તરીકે સમાન દબાણ નુકશાન પ્રદાન કરે છે જ્યાં માધ્યમ પસાર થાય છે.
- હાઈ-પ્રેશર હીટરના જોડાણના કિસ્સામાં, વાલ્વના ઉપરના ભાગમાં હેન્ડ વ્હીલ વાલ્વને ફરજિયાતપણે બંધ કરવામાં મદદ કરી શકે છે.
- ઇનલેટ થ્રી-વે વાલ્વ બાયપાસ અને ઉપલા વાલ્વ સીટમાં થ્રોટલ તત્વો સંકલિત ડિઝાઇન અપનાવે છે અને અલગથી વધારાના થ્રોટલ ઓરિફિસની જરૂર નથી.
