હાઇ-પ્રેશર હીટરના પાણી પુરવઠા માટે ઇલેક્ટ્રિક થ્રી-વે વાલ્વ
| પ્રકાર | થ્રી-વે વાલ્વ |
| મોડેલ | F963Y-2500LB, F963Y-420 |
| નામના વ્યાસ | ડી એન 350-600 |
600 થી 1,000 મેગાવોટના સુપરક્રિટિકલ (અલ્ટ્રા-સુપરક્રિટિકલ) થર્મલ પાવર યુનિટના હાઇ-પ્રેશર હીટરના સામાન્ય ઓપરેશન દરમિયાન, હાઈ પ્રેશર હીટર ઇનલેટ પર થ્રી-વે વાલ્વનો મુખ્ય માર્ગ ખોલવામાં આવે છે અને બાયપાસ બંધ છે. બોઇલરનો પાણી પુરવઠો હાઇ-પ્રેશર હીટર આઉટલેટ પર થ્રી-વે વાલ્વ દ્વારા બોઈલરમાં પ્રવેશતા પહેલા મુખ્ય માર્ગથી હાઇ-પ્રેશર હીટરમાં પ્રવેશ કરે છે.
- વાલ્વ બોડી અને બોનેટ સંપૂર્ણપણે બનાવટી સ્ટીલ માળખાને અપનાવે છે.
- વાલ્વ બોડી અને બોનેટના સીલિંગ પ્રકાર પ્રેશર સ્વ-સીલિંગ બંધારણને અપનાવે છે.
- વાલ્વની રચના ઉપલા અને નીચલા વાલ્વ બેઠકો સાથે બનાવવામાં આવી છે. જ્યારે વાલ્વ ખોલવા માટે જાય છે અને પાણીનો પુરવઠો હાઈ પ્રેશર હીટરમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે વાલ્વ કોર સીલ કરવા માટે ઉપલા વાલ્વ બેઠકનો સંપર્ક કરે છે, જેથી બાયપાસમાં પાણીનો પુરવઠો અટકાવવામાં આવતું નથી. જ્યારે વાલ્વ બંધ થવા માટે નીચે જાય છે અને બાયપાસ દ્વારા પાણીનો પુરવઠો બોઈલરમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે વાલ્વ કોર ઉચ્ચ દબાણવાળા હીટરને ડિસ્કનેક્શન અને રિપેરિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સીલ કરવા માટે નીચલા વાલ્વ બેઠકનો સંપર્ક કરે છે.
- અપર વાલ્વ સીટ અને વાલ્વ બોનેટ અલગ થવાની સુવિધા આપવા માટે સ્પ્લિટ પ્રકારનું સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે.
- બાયપાસ જ્યાં પાણીનો પુરવઠો પસાર થાય છે તે થ્રોટલ તત્વોથી સજ્જ છે, જે દબાણયુક્ત હીટર પાઇપિંગ જેવા સમાન દબાણ નુકશાન પૂરું પાડે છે જ્યાં પાણી પુરવઠાના દબાણના વધઘટને રોકવા માટે મધ્યમ પસાર થાય છે.
- હાઇ-પ્રેશર હીટર ડિસ્કનેક્શનના કિસ્સામાં, વાલ્વના ઉપરના ભાગમાં હેન્ડ વ્હીલ વાલ્વને અનિવાર્યપણે બંધ કરવામાં સહાય કરી શકે છે.
- ઇનલેટ થ્રી-વે વાલ્વ બાયપાસ અને ઉપલા વાલ્વ સીટમાં થ્રોટલ તત્વો એકીકૃત ડિઝાઇન અપનાવે છે અને અલગથી કોઈ થ્રોટલ ઓરિફિસની જરૂર નથી.
